066 871-85-53

     050 918-04-35

 

Корзина

Товаров: 0
Сумма: 0 грн

Наши преимущества:

 

 Большой опыт работы

 Консультанты специалисты

 Расширение ассортимента

 Товар сертифицирован

 Наложенный платеж при отправке

 Скидки постоянным клиентам

 

    Здесь вы можете оставить свой отзыв!

Насколько вам понравилось наше обслуживание. Что бы вы хотели добавить или изменить в нашей работе... Этот раздел создан с целью повышения эффективности и качества предоставляемых услуг и товаров.

 

    Обзоры!

Здесь вы можете посмотреть обзоры разных производителей и их товаров, а так же новинок 2014 года.

 

 

В связи с частыми скачками курса валют уточняйте цены у менеджеров.

ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ ДЛЯ ФИЛЬТРАЦИИ
Производитель
Ось
Диаметр
Ширина

Высота профиля

Мотокросс-эндуро

Мотокросс – особый вид спорта. Участникам соревнований приходится преодолевать непростые участки грунтовой трассы, на которой встречается много препятствий. Это и грязь, и песок, и канавы, и крутые подъёмы и спуски.  Спортсмены знают, что правильно подобранная кроссовая моторезина – это львиная доля успеха.

Главное в езде по сложным грунтовым трассам – это управляемость мотоцикла и его контакт с поверхностью грунта. Именно поэтому резина для мотокросса имеет очень выраженный и глубокий протектор. Такая мото резина достаточно мягкая и имеет диагональный каркас. Протектор представляет собой ярко выраженные грунтозацепы в виде выпирающих «шашечек».  Стоит отметить, что моторезина для кросса не годится для езды по асфальтированным трассам.  Резина для мотокросса может стать причиной аварии, поэтому во многих европейских странах такая моторезина запрещена для использования на шоссейных и городских дорогах.

В зависимости от вида грунта различается кроссовая моторезина для грунта, для песка и смешанная для грязи и песка. Каждый вид имеет особенности в рисунке протектора и твёрдости резины, из которого изготовлена шина.

Мото резина для песка имеет протектор в виде высоких лопаточек. Смешанная резина для мотокросса (песок+грязь) тоже имеет грунтозацепы в виде лопаточек, но они не такие высокие и более частые. Такая форма поверхности шины, помогает выталкивать колесо, сводя пробуксовку к минимуму.

Шины для грунта имеют протектор в виде выпирающих кубиков, которые могут располагаться как симметрично, так и со смещением в сторону покрышки. Такая  резина для мотокросса выбирается в зависимости от стиля и особенностей езды мотоциклиста.

 

Мото резина для участия в кроссовых гонках в зимнее время имеет шипы, которые препятствую скольжению.